L'ambulance en opération...

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Entreprendre :

 

Friendship

 

    ThalassaUshuaïaAmba. France

  

 

En 1994, j’ai convoyé par mer de France jusqu’au Bangladesh une péniche française fluviale vouée à la destruction. Cette Péniche fut transformée en hôpital au Bangladesh grâce au mécénat d’une grande société internationale et est devenue le centre d’action de l’association «Friendship » dirigée par Runa Khan Marre, mon épouse.

Je demeure le conseiller de l’association de l'Association Friendship.
 

 

 

 

 

Bateau traditionnel du Bengale. Le dernier de son type:

un "Patham"

 

La Péniche "Friendship" sur le Brahmapoutre.

Il m'a fallu trois mois et demi de navigation pour rallier par mer, le Bangladesh depuis Port Saint Louis de Rhône. C'est une "Première" et déjà un "Tour de notre circonscription".

 

 

 

Le Musée du bateau traditionnel du Bengale.

 

 

 

 

 

 


 

Les plans de l'Ambulance par Marc Van Peteghem
un petit catamaran de 17m de long pour Friendship

 


 Les Trois R : Je créais aussi, dans ma jeunesse, une entreprise que je baptisais les « trois R » (Rêve, Recherche et Réalisation) pour commercialiser ma machine volante ; le « Propulsar » que nombreux ont imités et dont quelques uns, après mon départ de France, se sont  appropriés la paternité…

Après avoir volé et tourné pour
NHK, chaine nipponne de TV, le directeur de l’énorme consortium MITSUI m’invitait dans son bureau… Résultat ; quelques 50 machines vendues aux Japonais !

 

Aviation Sans Frontière
Arrivé au bout de cette Entreprise de conception, de réalisation et de commercialisation, je cédais toutes mes parts à mes associés et partais pour l
’Aventure au bout du monde comme pilote de l’hydravion d’Aviation Sans Frontière, chez les Indiens Macuna d’Amazonie Colombienne.

 

de gauche à droite: Runa, Yves Marre, Nicholas Hulot et l'assistante réalisatrice d'Ushuaia

Ted Turner,

Vainqueur de le coupe de la coupe de l'America,

de gauche à droite: L'ancien Président de la WWF, un directeur du "Centre for Policy dialogue", la Ministre de la condition féminine des Maldives, M. Sen Gupta, conseiller privé d'Indira Gandhi, la fille du Pr. Yunus, M. Ibrahim Zaki, ex. Ministre du développement des Maldives, le Prix Nobel de la Paix, le Pr. Yunus, créateur de la banque des pauvres "Grameen Bank", à la barre et Runa, ma compagne.

 et sa compagne


Contic :  Notre agence de voyage est spécialisée dans le tourisme fluvial. Ses bateaux traditionnels sont devenus le  "Symbole du pays". Ils et ont reçus de nombreuses  agences dont Nouvelle Frontières, ainsi que les hôtes les plus illustres. Pour n’en citer que quelques uns :

Le Prix Nobel de la Paix, Professeur Yunus, fondateur de la banque des pauvres,

Ted Turner, Ex. CNN et Vainqueur de la Coupe de l'America,

le Ministre du développement des Maldives,

Monsieur Sen Gupta, éminence grise d’Indira Gandhi,

Nicholas Hulot,

Madame Gujral, épouse d’un ancien Premier ministre de l’Inde, M. Zaki, ex. ministre du développement des Maldives ...
 

 

 

Nous avons déjà rassemblé une douzaine des derniers  bateaux traditionnels et formé les charpentiers de marine à la construction  de maquettes.

Plusieurs expositions ont été organisées  dont la plus importante au Musée National de Dhaka. Son succès a dépassé nos prévisions, + de 10 000 visiteurs durant la meilleure journée.

le Prix Rolex a couronné ce projet.
 


Nous avons également reçu de nombreux encouragements des communautés locales et  internationales. Le gouvernement allemand a déjà pris en charge la restauration de deux des plus beaux bateaux du Musée.
 

Le CNRS nous aide dans nos recherches et est intéressé à faire une publication sur le sujet.
 



                                  

Le Musée de la Marine de Paris  accueille notre exposition du 12/12/07 au 3/03/08/2008

 
 


 

 

Nos ambassadeurs successifs, M. Lummaux et M. Costilhes, ainsi que  l'Ambassade de France à Dacca sont nos plus grands "supporters".

 

 

Le Prix Nobel de la Paix et l'ancien vainqueur de la Coupe de l'América

nous faisant l'amitié de barrer notre bateau...

 

 


Chantier naval : Je dirige actuellement le chantier naval qui nous permet de répondre aux besoins sans cesse croissants de notre association, Friendship.
 

Mère Térésa a fait le déplacement de Calcutta pour venir encourager notre projet


Nous avons construit un catamaran de service  de 16m x 4.5m ainsi qu'un second  catamaran de 17m destiné à héberger les nombreux volontaires venant aider Friendship dans sa mission.



 

 

 



 

Marc Van Peteghem, le meilleur architecte de multicoques nous a fait l’amitié et le grand honneur de dessiner pour Friendship ce qui est devenu, la meilleure ambulance fluviale d’Asie du Sud.

http://www.vplp.fr/flash/index_vplp-3.html

 

 

 

 




 




 

Notre chantier naval termine la construction du nouveau bateau hôpital de Friendship,  sponsorisé par une grande compagnie aérienne qui s’est engagée à en assurer le fonctionnement pendant 20 ans !!!

 

 

 
















 

 

Un Centre de Recherche et de Développement :

Avec mon ami, Marc Van Peteghem et le plus grand groupe (français) de construction de voiliers du monde, nous allons créer un Centre de Recherche et de Développement, ainsi que de formation de techniciens, destiné à répondre aux besoins spécifiques et immédiats du Bangladesh et des grandes zones deltaïques du Monde en matières nautiques, hydrauliques, énergies renouvelables  et de recherche de matériaux nouveaux. (renouvellement à terme de la plus grande flotte du monde et son adaptation nécessaire aux évolutions climatiques).

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Notre Voilier traditionnel en bois (93 pieds)